Ducati 1000 Sport Classic WalzWerk-Racing

c'est pas beau ça !

la prépa :

http://jubibike.louis.de/makingof.php

le résultat :

http://jubibike.louis.de/desktop.php

y'a que le pot Akra que je remplacerai par des Boom Tubes

Très sympa en effet, mais en même temps c'est du Walz donc normal que ça déchire !

Hier je suis tombé dessus et c'est ma préférée ...

Vous en pensez quoi de ce petit pot Akra ...?
Sur une B4 ...?

Perso j'aime bien et contrairement a certains je pense qu'il doit etre bien moins chere

Stef a écrit:Vous en pensez quoi de ce petit pot Akra ...?
Sur une B4 ...?

Moi je le trouve pas vilain

Quelqu'un se renseigne sur le tarot ???

putain j'adore ce pot

j'arrive pas a le trouver

Mrkruguer a écrit:j'arrive pas a le trouver

Il me semble que c'est le même ...


https://mv-underground.forumactif.org/t62-silencieux-pour-f4-2010-akrapovic


Moi je suis chaud si tu me comprends ...

As-tu vu le Miww TamburiniCorse sur les bikes DG Corse ???

ouai mais ca fait chié je veux du ti

L'enveloppe des Akra est en Ti ...

C'est le même que sur la F3 Kuma non ?

J'ai l'impression que ça ressemble aussi à ceux des S1000 RR SBK

La F3 est un Termignoni ...

je parle des collecteurs

Mrkruguer a écrit:je parle des collecteurs

Ça c'est encore en autre ...
Des collecteurs F1 Ti pour B4, ça se trouve ...

Stef a écrit:Vous en pensez quoi de ce petit pot Akra ...?
Sur une B4 ...?

Je kiff mais par contre j'imagine la merde à adapter avec un mid pipe 4 en 1, car il faut que ça tombe au bon endroit, et surtout que ça soit le même diamètre..

Lexo a écrit:

Stef a écrit:Vous en pensez quoi de ce petit pot Akra ...?
Sur une B4 ...?

Je kiff mais par contre j'imagine la merde à adapter avec un mid pipe 4 en 1, car il faut que ça tombe au bon endroit, et surtout que ça soit le même diamètre..

Fred a un pote qui est ingénieur en soudures ...
Il sait tout faire et tu le payes en resto ...


Seul hic, il bouffe tellement que ça te revient plus cher en resto qu'en M.O + pièces ...

Stef a écrit:La F3 est un Termignoni ...

exact ... autant pour moi

moi qui suit pas fan des pots courts, je dois bien avouer que plus je la vois cette sortie et plus elle me plait

mais pas sur une Brutale ou je reste un adepte des fluttes (ou alors sur une Brutale piste)

A l'époque de mon Polini Corsa ...
J'avais fais une modif, ou en 3 vis ...
Je passer en pot haut, pot bas et pot droit ...


Le but n'est pas de remplacer les flûtes,
Mais sur un coup de tête, passer en ligne basse ou version originale ... Ça me botterai ...

l'époque du Polini Corsa !!!!!! putain c'est énorme ces souvenirs !
je suis sur que je saurais me souvenir du bruit du Corsa tellement c'était particulier. Tout comme les Leovinci carbone et les Zirri
et l'odeur de l'Ipone Samourai !

un Corsa avec la cartouche en haut ou en bas ça va mais alors droit ça devait faire un pot de 15m de long !

Brizio a écrit:l'époque du Polini Corsa !!!!!! putain c'est énorme ces souvenirs !
je suis sur que je saurais me souvenir du bruit du Corsa tellement c'était particulier. Tout comme les Leovinci carbone et les Zirri
et l'odeur de l'Ipone Samourai !

un Corsa avec la cartouche en haut ou en bas ça va mais alors droit ça devait faire un pot de 15m de long !

Zirri c'était mon premier, excellent ... j'ai eu aussi Malossi Trophéo pour finir par un Pinasco

j'ai eu 2 Corsa en tout, un haut cartouche alu (beurk) et un bas (les premiers) en cartouches carbones ...
ah les coudes interchangeables, un ressort c'était pour cylindre d'origine, et 2 ressorts pour kit ...
quand je le foutais droit, je mettais une cartouche alu noire Bidalot raccourci pour L'occaz de pot de cyclo ... mais c'est sur ça dépassait un peu